昨天完成了這趙朝聖之旅最重要的崑崙山之任務,大家也都鬆了口氣,只是今天還是一樣無法睡晚晚,因為還要啓程去到敦煌。其實敦煌只是中間站而已,我們的目的地是明日上午要到達的新疆。然而從格爾木到敦煌這段路,沒有飛機,沒有火車,只有拉車,而且在不塞車的情況下,要坐9小時的車。地陪導遊奶茶和司機師傅則是已經先在昨日開了8小時半的車從敦煌過來接我們今天的一日行。所以呢~昨天為了上崑崙山是5:00起床,6:00出發;今天為了去敦煌,依然是5:00起床,6:00出發;早餐又請飯店幫我們打包,帶上路啃了~

上車後,開始往敦煌行去,延途見的是茫茫戈壁灘。奶茶也開始介紹起戈壁灘的特色和植物,就這樣在清晨6:00,半車的我們繼續睡,1/3的在吃早餐,1/3的我們開始進入戈壁灘世界。

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難生草木的戈壁灘。此類戈壁難生草木,除了是地形關係之後,也和水源有關。當地人對此戈壁灘有一句話「在戈壁種一棵樹比生養一個孩子還困難」。因為此類戈壁的成份複雜,第一層是小石沙礫,在其下是黃土層,黃土層下是沙礫層,沙礫層下是岩石層,此種地形成份,不是當地人不去開發和不去種樹,而是一開始要拉石換土,將戈壁上不利生長的岩石挖掉,從遠處運來適合種植的土,還要挖一條溝來增加土的營養,每天灌溉水,還要用遮陽網,要不然土會乾掉,所以很少人會在戈壁灘上種樹。

雖然戈壁上很難種樹木,但是資源卻很豐富;除了眾所皆知的礦產資源(礦煤、鹽、鐵礦),還有風多和太陽多。當地的3-5月份是發旱季和沙塵暴高發季,沿途除了山還是山及茫茫戈壁灘,在沙塵暴發生時,沒有任何的阻擋物可以防風阻沙,隔一段時間刮一次風,在風化成幾十年幾百年,戈壁在沙塵暴中逐漸風化成沙漠。所以這裡除了礦產資源豐富之外,更因沒有任何的阻擋物,所以當地利用風力發展綠能風力發電機(白色風車),在甘肅、新疆、青海這一段是最多的,以前是由甘肅的民間公司負責,現在則是由國家投資,進入國家電網。甘肅和青海少有陰天,一年365天,約300天是一望無際的陽光日,在夏季7-8月時,每天的日照時間甚至可以達到10小時,所以陽光充足,發展太陽能發電。然而即使戈壁灘上有著豐富的資源等待開發,卻又不是可以人人來開發;因為一旦開發,就會破壞戈壁灘的生態資源,也相對於破壞了青海、甘肅的生態資源;同時戈壁一旦破壞,就會馬上風化成沙漠了。

戈壁有分為二種,一為黑戈壁,上有小小細細的石頭,當地人稱為「會呼吸的石頭」,因為在顯微鏡下可以看到石頭在貼近地表的部份有微細的毛血管,用來吸收地底下的水分,是黑戈壁上一種主要用來防風護沙的地表植被之一,主要明顯的分佈地方在新疆;另一為白戈壁,也稱粉色戈壁灘,多分佈在甘肅和柴達木盆地。白色戈壁灘也稱為鹽鹼液,尤其青海段更明顯,因為有鹽湖,經過太陽光照射之後,地下的鹽鹼不斷風化呈現出地表,所以地表顯現的是鹽鹼之白色,故稱為白色戈壁。

戈壁上有些微的小植物,如小小刺的駱駝刺,是戈壁上的特有植物,是駱駝補給能量和水份的食物,也是不得不吃的食物,在吃時口腔內會分泌一種特殊的黏液來軟化刺以便吞食。有水時駱駝刺是綠色的,缺水時則看起來黃色的;此草在3~6是生長季,7~8是茂密期,根可以長達到地底1~2公尺深,是戈壁上最主要的防風護沙的植物;當風沙最大的地方,可以看到有駱駝刺的地方有一個沙包。另一種植物則是紅柳,支幹和葉子都是紅色,最高為3尺,也是能深入地底深的根,橫向發展,也是戈壁上防風護沙的植物之一,耐旱、耐鹼、抗風沙的主要植物之一。當地人對紅柳樹有一種特殊情感,因為紅柳樹在過往很多,但在新中國期過度開發,被砍的差不多;而過往使用時,很耐燒,在燒時會產生油質,即使燒完後還是有炙熱溫度,當地人尤愛用此來烤羊肉串或是烤全羊,因為在烤時會有紅柳的油質滲入羊肉中使得烤肉產生一股樹木的清香味,再搭上當地廚師的自製酌料就成獨特口感,在莫高窟上的璧畫也有圖顯示用紅柳烤羊肉的歷史。

另一種植物則為胡楊樹,有一個三千年的美譽「活一千年不死,死一千年不倒,倒一千年不朽」,被譽為是植物的活化石;現在全世界最古老的三片胡楊林分別在新疆、酒泉衛星的發射基地及內蒙古的額濟納旗(最古老的胡楊樹林)。胡楊林最早在新疆出名,因為它的耐旱和耐鹼最強,又因為它如鑣兵佇立在沙漠上,做為當地人的指引方向一個植物。尤其它的根很長,所以一年不下雨都還可以存活。除此還有一種為羅布麻,1967 曾有探險家到羅布泊(甘肅和新疆的交界點)但失踪,,此地在1964年爆發中國的第一顆原子彈,使得羅布泊這個地方因幅射而寸草不生,但當時唯一生存下來的植物就是羅布麻,可以泡茶喝,稱為羅布麻茶。因為新疆熱和旱,當地人拿此茶喝做為利尿解毒的功用。

在搖晃車上的戈壁世界中,9:30我們停了第一個休息。車子繞了一圈,只見「青海高速」休息區的建築都破爛風化沒營業了,那要到哪上洗手間呢?奶茶說,「剛車子繞時,看到建築物後面有空地,你們就拿傘到那遮著上一下吧」。好吧~人的三急之一是不能等,雨傘拿著、衛生紙拿著、乾洗手拿著,就這樣三、五個我們就去建築物後面,以傘遮屁的,將體內的水歸還給大地了。因為下車時只想衝解放,沒注意到交通狀況,回來時才發現怎麼車子全都停住,堵住了~這是怎麼回事啊?

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為什麼 為什麼 為什麼?因為偉大的祖國要做導彈演習。第一次聽到車可放行的時間是11:00,所以在10:30我們又下去給自己清空一次來為下段車程做準備,可是11:20 了車還是沒動。再問,要到2:00,天啊。這是什麼世界啊?走去問最前端的公安,到底幾點會通行,公安說:「沒得準,要等上面通知,本來預計要24小時的,從今天早上5:30到明天5:30的。」看著別人車裡吃著熱騰騰的泡麵,還想著說,這當地人還真是有備而來,連車裡都有熱水泡泡麵。結果在近3小時的等待後,和隔璧車的泡麵哥聊了一下,原來,對面道的有在賣熱食,有茶葉蛋還有熱食。聽起來好誘人喲~對面道在哪?不知耶~就抬手一指的那兒啊~就這樣,當機立斷,衝了啊!!!一片黃衣人穿梭在車陣中、努力抬腳跨過圍欄向熱食飛奔而去。

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既然走不了,車上也開始悶了,外邊也開始升溫了,乾脆下車活動活動,再聽宗師來開講

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但是 但是 但是,就在買茶葉蛋的時候車子開始動了。怎麼辦 怎麼辦 怎麼辧?再衝啊~再一次的一群黃衣人努力的衝跑回車上,在開始緩慢起步的車陣中,跟人借路,然後跑 跑 跑,就這樣

第一次 我們在路上沒辦法的被停留3小時
第一次 我們在海拔2700的高速公路上狂奔
第一次 我們提茶葉蛋在狂奔逃離
第一次 我們用雨傘在外地直接解放

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當還不能啓程時,我們還能在車內嘻嘻哈哈~怒是過日子,笑也是過日子,所以幹嘛不一起同樂大笑啊

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狂奔而去,又因車開始動而狂奔回來的我們,每個人都像逃難似的快喘不過氣

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車動了,每人拿到一顆茶葉蛋,是等待三小時後最美味的一口蛋,真的是蛋蛋之情啊

車子繼續上路,跑完了海拔2700公尺的極速短跑,繼續聽奶茶來開講,順便在車上賣賣名產。

戈壁地表下也是豐富,有沙漠人參和鎖陽等,但肉眼見不到。鎖陽寄生在白色根部的寄生植物,生長週期一般約為一年,冬天像蟲子一樣會順著植物的根部一直爬上來,春天的時候開花,子則順著爬上來的軌道再掉下去發芽,經過夏秋,在來年冬天就再慢慢長出來,出個小尖尖。當地人在冬天的時候就會去採挖這種鎖陽,因為鎖陽是一種熱性滋補的中藥材,尤其冬天下雪後戈壁灘是一片白茫茫,只有有鎖陽的地方是不積雪不耕種的。冬天下雪之後是當地農民採挖鎖陽的季節,在此季節挖出來的藥效也是最好的。然而春天因為生長期的關係,會從頭的地方開始開花,一旦開花,藥效從開花的地方也就消失了。所以一般當地人春天是不會去挖,只有外地人會前往去挖,因此鎖陽是要以當地人冬天去採挖的野生為主。此鎖陽作用在李時珍的本草綱目中記載「鎖陽乾濕、無毒、大補、陽性、滋陰、壯陽、補腎、對胃寒、胃涼、手腳冰涼有特殊的效果」,是當地人送禮的佳品。

就這樣,從早上6:00出發,12小時後,我們到達了敦煌。既來到了敦煌,就要來知曉一下甘肅和敦煌事。

甘肅省佔中國面積45萬坪方公里,排名第七名,東西長約1600公里,南北寬最寬處200~800公里,為最窄處為20公里,是東南西北走向,兩頭大,中間細長,這段地形被當地人稱為狗啃的骨頭,文雅點的說法為玉如意。甘肅的省會是蘭州,在東南邊,是中國地理版土的地理中心,也是西北的交通中心及教育中心,由黃河穿過而興建的城市,分為河東和河西。河東以自然風光為主,是青山小橋流水梯田江南水鄉的自然景觀;河西南有祈連山,北有北山山地,兩山所夾隔形成的長達1200公里的天然地理大通道,稱為河西走廊,是絲綢之路的主幹道,佔據甘肅三分之二的地形,也是乾燥區。交界線在烏山嶺地區也是祈連山的起點,稱為乾旱區和半旱區的一個分界線,也是農業區和牧業區的一個分界線。

蘭州市的地形比較特別,是黃土高原、青藏高原及內蒙古高原交界的地方,形成了以黃河穿成而過為中心形成的狹長城市。蘭州地形已經是特殊的,而河西走廊地形更特殊。河西走廊首先通過四個歷史知名的絲綢城市:武威(涼州)、張掖、酒泉、敦煌,分別建設在漢武帝西元前121年,約2100年的歷史。這四大鎮是河西走廊比較重要的四大歷史文化名城,敦煌則是位在走廊的頂端。敦煌二字來自於莫高窟璧畫,實際是在漢朝時建立的沙州鎮,四周被沙漠包圍的鎮,在唐朝時盛即一時「敦之大野,煌之聖也, 聖大煇煌的敦煌」。在唐朝一次的元宵節燈會上曾介紹「長安第一、揚州第二、敦煌第三」,為華(中原)戎(西域)的交易大都會。現在的城區面積為30多坪方公里,長居人口為18萬,2萬人為特殊人口為青海油田的員工,其餘16萬人口為本地居民,2/3從事旅遊業,剩下的從事農業,主要經濟物為棉花,另當地則是產瓜果:葡萄乾、李廣杏,尤為李廣杏出名,因為是只產於當地鳴沙山下。

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敦煌的母親河:黨河(黨今郭勒河),水源來自黨今山,原為祈連山系,是河西走廊的主命,在河西走廊所有城市的水源都來自祈連山,現在黨河的水由黨今山直接流進黨河水庫。
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12小時的車,驚心動魄的奔跑,雨傘蓋中的解放,在敦煌吃了我們的第一餐。這一餐,依然是素食,但不知道是已經餓太久了,還是因為太想美食了,我們吃的快精光。

吃飽喝足後,才來到我們今天到敦煌的主要目的地「鳴沙山月牙泉風景區」。其實本來在9小時的車程後,我們可以悠閒的在這月牙泉感受沙漠風情,更可以騎駱駝,感受往日的絲路情,但是一切不在預料中,所以吃飽後,再次的用衝的衝向月牙泉。沒有騎駱駝,但是看駱駝;沒有裝一下大漠女子,但是至少有踏入沙漠中來留影。

敦煌除了鳴沙山之外,另一大景點是莫高窟,被喻為世界藝術寶窟、世界藝術圖書館。鳴沙山月牙泉景觀區則被喻為沙漠奇觀,離城市綠洲最近的一個沙漠,當地也稱為戈壁綠洲、戈壁沙洲。全長40公里,東起莫高窟,西至黨河水庫,南北寬20公里,是距沙漠最近又沒被掩沒的一個城市。除此之外,還有陽關、玉門關及雅丹地質公園。

陽關有名的是葡萄乾,但在古代並非因此得名,而是因為它是一個海關關口。陽關、玉門關和武威、張掖、酒泉及敦煌是同時產生的關口,古云「勸君更進一杯酒,西出陽關無故人」「羌笛何須怨楊柳,春風不度玉門關」,是漢武帝時期所設的二大海關關口,距今2100的歷史,多數已被風化,只剩少數的遺跡。除此就是雅丹地貌,也稱為魔鬼城。

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和月牙泉快速的接觸之後,再次的衝上路,因為今晚我們要從離敦煌至少3小時路程的柳園搭軟臥舖火車,一路睡到新疆烏魯木齊,迎接太陽上天山。車子剛上路而已,就迎來沙沙塵暴,瞬間,車前路變茫茫看不清。還好是在車內,要是在車外,真的會很難呼吸了。因為即使在車內,還是聞得到那沙子在風中的味道。

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走過了沙塵暴,終於到了柳園火車站。又是一個安檢,又是有人被開箱,因為帶著美美要用的鐵罐噴霧。折騰著,在車站候車室中,大家開始開箱換裝、洗臉、刷牙,就為了上火車後,可以直接入睡。終於,在夜晚12:30,我們安然的上了火車,也開始了在「ㄎ一 ㄎㄡ ㄎ一 ㄎㄡ」中,繼續另一個入睡了~

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這天,我們幾乎睡了24小時,只為了那只剩一小時的月牙泉,但是我們有著共有難忘的回憶,

#革命情感的雨傘上廁所
#革命情感的茶葉蛋逃難
#革命情感的海拔2700狂奔

 

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